Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Adriandeska

Użytkownik
  • Zawartość

    1138
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    55

Wszystko napisane przez Adriandeska

  1. Et 35 idealnie pod warunkiem, że nie masz max w dół.
  2. Mi też płyn spierniczał, kiedyś patrzę dym pod maską, myślałem że silnik się kończy, ale to płyn chłodzący z wężyka powrotnego sikał na downpipe Spod tej obejmy rozprężnej. Taśma izolacyjna + trytytki zalatwiły póki co sprawę
  3. Chyba turbo inne, ale nie jestem pewien
  4. Ja tam brałem tam O1 Tour 1.8 t, niestety nie polecam salonu. Robiłem też zderzak tylny z OC sprawcy i się wyczekałem. Dodatkowo jak mi autko umyli (czarna), to w ch.. rysek i jeszcze w środku plastiki przerysował jakiś geniusz. Fakt sytuacja miała miejsce 7-8 lat temu, może jakieś zmiany na plus zaszły od tego momentu. Potem przeszedłem do lellka Gliwice, ale też nie polecam. Chociaż likwidacja szkód z AC szybko i bez problemów. Niby Noma w Tarnowskich Górach ok, @anomal do tablicy ?
  5. Ja nie mówię, że hybryda to ideał jest, ale tragedii nie ma ? Wstaje około 300 obrotów później, ale jak załapie to do odcinki (7200) bez zadyszki
  6. @adrianskoda przy dużym nakładzie finansowym i z odpowiednim tunerem nawet z 1.8 tsi idzie coś wycisnąć ? Co do diesla u Ciebie to soft obowiązkowo, dalsze przeróbki to już sporo kasy, w sumie nie wiem czy na forum ktoś mocniej dłubnął 2.0 tdi. Niestety temat zdecydowanie trudniejszy niż w przypadku 2 tsi ?
  7. U mnie przy 420 bhp leję Motula 300V 5w40 i jest ok ?
  8. Z ciekawostek moja Kura ? przy 200 ok.12l benzyny pobiera, dodam że w serii było więcej ?
  9. Hej tam sprzedaję kompletny swap hamulców od O3 rs na przód. Części jako nowe zamontowane w CompSport w listopadzie 2016r. Wydałem 4k, myślę że 1800 PLN to cena przyzwoita, małe negocjacje wchodzą w grę ? Aktualizacja ; klocki trzeba będzie nowe kupić, tarcze pojeżdżą jeszcze Cena 1600 PLN brutto.
  10. No u mnie już dwa razy wydech odpadł od tego ruszania z telepaniem Założyłem sztywną podkładkę pod tzw. łapę, ale też ograniczyłem starty z miejsca, więc ciężko powiedzieć co to pomogło.
  11. Trzeba pod kompa podpiąć, bo tak to można z fusów wróżyć ?
  12. Silniki CHH nie są olejożerne, dodatkowo na tutejszym forum udowodniono, że świetnie znoszą tuning, nawet ten ekstremalny Sprawa wycieku płynu chłodniczego niestety dość często się pojawia. Miałem podobnie w 1.8 tsi CJSA. Prawdopodobnie jest to wada fabryczna, chociaż Skoda się do niej nigdy nie przyznała.
  13. A jest 7-biegowa z haldexem w ogóle? Przed liftem tylko DQ 250 6b było.
  14. Też te opony używałem przy ośce 380 koni i mogę je polecić. Ciche, komfortowe, świetnie trzymają zarówno na suchym, jak i na mokrym. Dla mnie najważniejsze było, że super kleją, co przy mocach powyżej 300ps staje się kryterium nr 1. Dunlopy bez urazy są kiepskie Ja jeździłem na 18/225/40, ale na 17 pewnie różnicy nie będzie.
  15. Ceny są netto, a kabel do klapek 50 ojro ?
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team