Skocz do zawartości

zyga_wr

Użytkownik
  • Postów

    229
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    19

Treść opublikowana przez zyga_wr

  1. @pab567 dzięki! Zgłoszę to przy okazji przeglądu, bo to normalne nie jest.
  2. Cześć! Octavia 3 FL 2018r Amundsen - Nr urządzenia: 5Q0035864C - Sprzęt: H41 - Oprogramowanie: 0471 Jest jakiś nowszy soft? Raz na dwa-trzy dni muszę zresetować radio, bo jest problem głośnością - połowa skali, a ledwo coś słychać. Po resecie połowa skali i jest zdecydowanie głośniej.
  3. Witam. Polecam auto mojego kolegi: Octavia III z 2015r, 1.4 tsi 150KM, Style, DSG. Auto krajowe, bezwypadkowe i bezkolizyjne. Serwisowane w ASO do końca gwarancji, później w innym serwisie - na wszystko są faktury. Przebieg 115tys km. Auto pewne! Cena 58tys do rozsądnej negocjacji. Więcej info i zdjęcia w linku: https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-ID6BNeDF.html
  4. @cosmos cieszę się, że mogłem pomóc ?
  5. Co do silnika - mam drugą Octavię z tym silnikiem i jestem zadowolony. Jak na klekota w miarę jedzie i mało pali. Poboru oleju nie zauważyłem, ale zmieniam olej co 15tys km i leję polecane marki: Penrite, Millers i teraz Eurol. Pierwszą Octavią zrobiłem ok. 110tys km, drugą na razie 23tys km. Polecam od razu zrobić program silnika - wyjdzie ok. 220KM i 450Nm. Silnik i skrzynia dają spokojnie radę, a po sofcie jest zupełnie inna jazda. Prześwit w 4x4 wygląda na taki sam, co w ośce. Na co zwrócić uwagę? Poza standardowymi rzeczami - jak często i gdzie był robiony przegląd, kiedy zmieniany był olej w dsg, czy był już zmieniany z haldexie?
  6. @cosmos - ja polecam do tego typu zabrudzeń ADBL Bonnet. Dajesz na fibrę - czyścisz, później przecierasz drugą, wilgotną fibrą. Jak wyschnie jest malina ?
  7. Ciekawe czy wiedzą, że Mann jest też produkowany w Gostyniu w byłej fabryce Filtrona ?
  8. Jak masz oryginalny filtr oleju to nic nie zobaczą w aso. Komputer nie wykryje zmiany.
  9. Pojawiła się Octavia 2.0tsi 190KM 4x4 z DSG7
  10. Miałem taki komunikat podczas śnieżycy. Po zaniku opadów i zrzuceniu śniegu z czujnika komunikat zgasł. Nic nie musiałem kalibrować.
  11. Dodaj do tego jeszcze mniejszą moc ? No cóż - wszędzie nas kroją ? Na pewno zaciski,jarzmo zacisku, tarcze, klocki. Co jeszcze nie wiem.
  12. Każdy RS tdi zarówno przed jak i po FL ma średnice tarcz 312mm z przodu i 272mm z tyłu. Tsi mają odpowiednio 340mm i 310mm.
  13. Ja bym zaczął od sprawdzenia przewodu (wymień na inny). Do tego aktualizacja Android Auto i softu telefonu jak jest.
  14. Jesteś pewien, że pompy wody się nie wymienia? Z tego co czytam na różnych forach VAG, to w TDI właśnie pompy wody siadają najwięcej i to one powodują "przegrzewanie" się silnika.
  15. Jest dokładnie tak jak piszesz. Niestety są różne powłoki, różny sposób ich nanoszenia (krzyżowo, okrężnie itd), czas schnięcia przed docieraniem, warstwowanie. Podałeś markową powłokę Gtechniq i tu jest bezpieczniej ?
  16. @suChy Mickul dobrze pisze - znam podejście z jednej i z drugiej strony i na prawdę uwierz - ma znaczenie kto nakłada powłokę ? Najlepsi są jednak Ci, którzy nie mają wiedzy i umiejętności w nakładaniu powłok, a jednak robią sami ? Dzisiaj dzwonił do mnie kumpel, który ma studio i klient przyprowadził mu nowego Tiguana, na którego "nałożył" powłokę chyba K2 (nawet nie wiedziałem, że oni coś takiego mają...). Podobno jest dramat - niedotarta, pozostawiona. Smugi, mazgaje, zacieki ?Jutro ma mi podesłać zdjęcia, ale ostra korekta go czeka ?
  17. Tego to nie wiem, ale powinno się lusterko rozebrać i tam smarować.
  18. U mnie trzeszczało prawe przy składaniu w poprzedniej O3. W ASO rozbierali, smarowali, w końcu zmienili podstawę na nową i był spokój.
  19. Moja średnia z pierwszych 5tys km. Jazda 70% trasa (autostrady, eski, zwykłe drogi), 30% miasta. Styl jazdy normalny, na pewno nie eco ? Jestem zadowolony ?
  20. Ja miałem O3 RS przedlift 2015, a teraz mam polift 2018r. Obie wypalają mniej więcej co 600km, ale głównie robię trasy. Może to ma znaczenie.
  21. Tak. Jak wyłączysz klimę, to nie ma dużego zapotrzebowania na energię i obniża obroty. Kurde coś często... Mi średnio co 600km (tak miałem w CUPA i teraz w CUNA).
  22. Jak świeżo po odpaleniu jak wnętrze auta jest nagrzane to TTTM. Podnosi obroty do 1000 żeby klima była wydajniejsza (większe zapotrzebowanie w energię). Jak w miarę schłodzi wnętrze to lekka przegazówka i obroty spadają.
  23. 1. Penrite Enviro + 5w30 2. Millers EE LL 5w30 3. Neste City Pro 5w30
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team